L'Europe a besoin d'un "Airbus du métavers" pour devenir le leader mondial du Web4

LSE Consulting, un cabinet ancré au sein de la London School of Economics and Political Science (LSE), a récemment publié un rapport détaillant une voie potentielle vers la domination européenne dans le secteur émergent du Web 4.0.

Selon l'équipe, la formation d'un conglomérat industriel de type Airbus dédié à la promotion de l'innovation et de la croissance dans le métavers est le meilleur pari de l'UE pour concurrencer les États-Unis, la Chine et d'autres leaders mondiaux du secteur et potentiellement exploiter le potentiel technologique et économique actuel de l'Europe.

Airbus est un conglomérat multinational qui a été formé pour favoriser l'innovation et la croissance dans le métavers, La formation d'un conglomérat industriel de type Airbus dédié à l'innovation et à la croissance dans le métavers est le meilleur moyen pour l'UE de concurrencer les États-Unis, la Chine et d'autres leaders mondiaux du secteur, et d'exploiter potentiellement le potentiel technologique et économique actuel de l'Europe.

Airbus est un conglomérat multinational qui a été formé lorsqu'un trio d'entreprises aérospatiales françaises, allemandes et espagnoles a fusionné en 2000. Depuis 2019, il est le premier fabricant mondial d'avions de ligne et d'hélicoptères.

Selon LSE Consulting, sa pertinence pour le marché métavers réside dans son incorporation transfrontalière et l'accent mis par l'entreprise sur l'assurance que l'Europe reste l'acteur dominant sur le marché aérospatial international.

Selon le rapport de l'équipe, l'adoption d'un modèle Airbus pour le métavers pourrait aider à positionner l'UE au sommet de la hiérarchie du Web 4.0:

"Un pôle industriel immersif contribuera à l'acquisition d'une expertise spécialisée en ingénierie Internet en Europe. Alors que les gouvernements nationaux et régionaux doivent soutenir les programmes d'enseignement de l'ingénierie et de la recherche de manière plus générale, les technologies immersives peuvent également rendre ces programmes plus attrayants."

Le rapport cite un certain nombre d'études de cas d'entreprises européennes de renom telles que BMW, Ikea, Bosch Sensortec GmbH, Ericsson, et STMicroelectronics. Sur la base du succès de ces entreprises et d'autres entreprises européennes qui explorent les technologies du métavers, LSE Consulting a formulé trois recommandations pour faire progresser le secteur.

Premièrement, la formation susmentionnée d'un conglomérat international - le modèle Airbus - pour l'innovation européenne dans le métavers, est nécessaire pour être compétitif sur la scène mondiale, selon le rapport.

Deuxièmement, LSE Consulting recommande de donner la priorité à la formation de l'offre de compétences pour s'assurer que la main-d'œuvre européenne est à la hauteur du défi que représente l'innovation dans le métavers.

Enfin, le rapport appelle au soutien des gouvernements dans le développement de solutions transfrontalières innovantes aux défis émergents et de normes d'adoption.

Michael Barngrover, directeur général de XR4Europe, a déclaré dans un communiqué qu'"il existe de multiples voies viables pour le continent", mais a ajouté que "les recommandations présentées par les chercheurs de LSE contribuent aux discussions sur les voies que nous devons envisager".

 

Source : Cointelegraph / Apr 28, 2024